Вице-премьер-министр, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) демонстрирует признаки стабилизации, несмотря на рост цен на дизельное топливо.
По его словам, задолженность по зарплате сократилась с девяти до полутора месяцев. Год назад общий долг составлял около 200 млн леев, сейчас — примерно 30 млн леев, включая задолженность за март и около 4 млн за февраль. Доходы от перевозок выросли почти вдвое, достигнув 52 млн леев за первые два месяца года.
«Если сравнить февраль–март прошлого года с этим периодом, объем перевозок и поступления в кассу увеличились практически на 100%», — отметил Боля.
В числе основных клиентов железной дороги — строительные компании, перевозящие щебень, и экспортеры зерновых.
Отвечая на критику по поводу отказа от проекта реконструкции коридора Вэлчинец–Окница–Бельцы–Унгены, Боля подчеркнул, что Молдова продолжает развивать инфраструктуру. Уже в этом месяце планируется запуск первого поезда через новый мост Кантемир–Фэлчиу, восстановленный после простоя с 1993 года. Новый мост станет третьим действующим железнодорожным переходом через реку Прут, открывая новые возможности для экспортеров в сторону Румынии и участия в логистике для Украины.